主要用于超高壓變壓器和斷路器。上部位于大氣中，下部位于儲(chǔ)罐中。電容套筒的電容芯充當(dāng)內(nèi)部絕緣，瓷套充當(dāng)外部絕緣，也保護(hù)電容芯。通過(guò)內(nèi)電容芯的電壓均衡，瓷套表面的電場(chǎng)分布均勻PFA熱縮套管，提高了瓷套的電絕緣性能PVDF熱縮套管。金屬附件包括中間連接套管（法蘭）、端蓋、平衡球等。導(dǎo)體為電纜或剛性鋼管。由于介質(zhì)損耗高、局部放電電壓低，帶狀電容套管逐漸被油紙電容套管所取代。油紙作為電容器芯，一般具有瓷套較低、尺寸較大、對(duì)水分敏感、密封要求高等優(yōu)點(diǎn)；絕緣材料及工藝的優(yōu)點(diǎn)易于解決，介電損耗小，局部放電性能好。

參數(shù)壁厚指的是管壁的厚度，內(nèi)徑體現(xiàn)的是管子的大小，這個(gè)壁厚指的是什么呢？直觀的來(lái)講就是一個(gè)東西的厚薄PTFE熱縮套管，那么厚薄影響什么東西呢，我們知道熱縮管起到的作用是絕緣防護(hù)，那么厚薄影響的就是絕緣防護(hù)的大小，我們都知道衣服厚了，那么防寒保暖的作用就大，衣服薄了御寒的能力就小，所以熱縮管的壁厚影響的就是它的防護(hù)能力醫(yī)療熱縮套管，所以綜合來(lái)說(shuō)，越厚的熱縮管其機(jī)械防護(hù)能力越好。

   熱縮套管系列的電纜封帽主要是使用在電纜接口處的防護(hù)工作，帽口涂上了的熱溶膠，這種溶膠在經(jīng)過(guò)加熱之后就能很好的收縮的，同時(shí)表面的膠水得到融化，使用的基本上都是PE聚乙烯材質(zhì)，這種PE封帽也將會(huì)貴不少。    

   價(jià)格上高必然材料上使用的也是不同的，這種材料的性能比一般的聚產(chǎn)品要好用一點(diǎn)。在使用聚的過(guò)程中，如果是出現(xiàn)了分解了的話，單體的出現(xiàn)，會(huì)對(duì)周圍的環(huán)境產(chǎn)生一定的影響，所以我們?cè)诘膱?chǎng)合是見(jiàn)不到聚的。    

   汽車電路是汽車的重要組成部件，而汽車電路中的功能與信號(hào)的傳遞是靠汽車線束搭橋連接起來(lái)的， 汽車線束固定于整個(gè)車體上，線束的損壞直接影響到了汽車電路性能。汽車低壓電線束條件QC/T 29106—2004標(biāo)準(zhǔn)中4.11~4.15條款規(guī)定：汽車線束應(yīng)具有耐高低溫性能， 耐溫度、 濕度循環(huán)變化性能， 耐振動(dòng)性能，耐煙霧性能和耐工業(yè)溶劑性能。

熱縮套管（英譯為heat shrink tube 或者 heat shrink tubing）是一種的聚烯烴材質(zhì)熱收縮套管，也可以叫做EVA材質(zhì)的。熱縮管所用材料在室溫下是玻璃態(tài)，加熱后變成高彈態(tài)。生產(chǎn)時(shí)把熱縮管加熱到高彈態(tài)，施加載荷使其擴(kuò)張，在保持?jǐn)U張的情況下快速冷卻，使其進(jìn)入玻璃態(tài)，這種狀態(tài)就固定住了。在使用時(shí)一加熱，它就會(huì)變回高彈態(tài)，但這時(shí)載荷沒(méi)有了，它就要回縮。簡(jiǎn)單說(shuō)，就像是把橡皮筋拉開(kāi)了凍住，下次再一加熱他就縮回來(lái)了。只是這種“橡皮筋”只有在高溫下才像橡皮筋，一到室溫就“凍住”了。

1、 準(zhǔn)備用料，一開(kāi)始知道了解電纜直徑的距離大小，或者用是長(zhǎng)度以及樣度厚度計(jì)量出特殊應(yīng)的直徑，適合直徑稍多余電纜直徑的熱縮管。

2、緩解電纜上的毛刺、尖角，以免在回縮方式中刺穿熱縮管引起開(kāi)裂，還得事先選用快干型清理劑，清理電纜相連一些的油污，雜質(zhì)，會(huì)導(dǎo)致潔凈

3、 計(jì)量所需包裹的長(zhǎng)度抓取相對(duì)長(zhǎng)度熱縮管，焊接熱宿管時(shí)，切口應(yīng)平均、滑膩，不很規(guī)定產(chǎn)生毛刺跟裂口，以以免加熱縮小時(shí)產(chǎn)生的應(yīng)力聚合，沿裂口延續(xù)延長(zhǎng)

4、會(huì)熱縮管套入電纜一端，會(huì)做好的熱縮管轉(zhuǎn)向至適用的方位，比較有彎電纜，需要會(huì)彎角處的熱縮管調(diào)節(jié)好，以免產(chǎn)生紋路。