主要用于超高壓變壓器和斷路器。上部位于大氣中，下部位于儲(chǔ)罐中。電容套筒的電容芯充當(dāng)內(nèi)部絕緣，瓷套充當(dāng)外部絕緣，也保護(hù)電容芯雙壁熱縮套管。通過(guò)內(nèi)電容芯的電壓均衡PVDF熱縮套管，瓷套表面的電場(chǎng)分布均勻，提高了瓷套的電絕緣性能。金屬附件包括中間連接套管（法蘭）、端蓋、平衡球等。導(dǎo)體為電纜或剛性鋼管。由于介質(zhì)損耗高、局部放電電壓低，帶狀電容套管逐漸被油紙電容套管所取代。油紙作為電容器芯，一般具有瓷套較低、尺寸較大、對(duì)水分敏感、密封要求高等優(yōu)點(diǎn)；絕緣材料及工藝的優(yōu)點(diǎn)易于解決，介電損耗小，局部放電性能好。

高溫?zé)峥s管望文生義就是正在高溫的條件下運(yùn)用的熱縮管PTFE熱縮套管，某個(gè)想必自己都曉得。然而近期發(fā)覺(jué)很多人對(duì)于高溫?zé)峥s管有所曲解，昨天咱們就來(lái)帶自己細(xì)致的理解下高溫?zé)峥s管。高溫?zé)峥s管指的是適宜正在高溫條件中運(yùn)用的熱縮管。采納PE和EVA為次要材料，附加劑，抗阻燃填充，環(huán)保改性劑，疏散劑及色母等其余泛濫配料為輔佐資料醫(yī)療熱縮套管，經(jīng)密煉機(jī)混合造粒后，經(jīng)騰出成型，輻照交聯(lián)，加熱擴(kuò)張后失去的存正在熱縮回憶的管體。

   汽車電路是汽車的重要組成部件，而汽車電路中的功能與信號(hào)的傳遞是靠汽車線束搭橋連接起來(lái)的， 汽車線束固定于整個(gè)車體上，線束的損壞直接影響到了汽車電路性能。汽車低壓電線束條件QC/T 29106—2004標(biāo)準(zhǔn)中4.11~4.15條款規(guī)定：汽車線束應(yīng)具有耐高低溫性能， 耐溫度、 濕度循環(huán)變化性能， 耐振動(dòng)性能，耐煙霧性能和耐工業(yè)溶劑性能。

我們從自身廠家的角度來(lái)說(shuō)說(shuō)熱縮管的發(fā)貨。熱縮管從生產(chǎn)到包裝，完成一系列生產(chǎn)步驟后，經(jīng)質(zhì)檢檢驗(yàn)合格后安排入庫(kù)，入庫(kù)是我們也會(huì)安排，將不同規(guī)格不同種類的產(chǎn)品有序放置，這也是為熱縮管的發(fā)貨節(jié)省時(shí)間和勞動(dòng)力。倉(cāng)庫(kù)人員在接收到銷售人員的采購(gòu)訂單后，即著手安排熱縮管的發(fā)貨。將訂單對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品從成品倉(cāng)庫(kù)搬出，對(duì)照訂單詳情加以裝箱，然后標(biāo)明每箱具體數(shù)量規(guī)格、客戶名稱等等信息，再加以封箱，并配有打包帶固定，在這一系列措施完成后，熱縮管的發(fā)貨就倉(cāng)庫(kù)階段的工作完成，之后與客戶要求的發(fā)貨方式對(duì)應(yīng)，由物流或者快遞人員發(fā)出。

有時(shí)候可能有人用打火機(jī)升溫，燃燒打火機(jī)，會(huì)熱縮管置入火焰中，火焰沿管的軸向來(lái)回晃動(dòng)2、3秒鐘就可。假使熱縮套管較粗、較長(zhǎng)要必須酌情加長(zhǎng)烘烤時(shí)間。其實(shí)不屬于步驟可言，一試便知，如果別燒糊就可以。

這一類的老是咱們通常對(duì)簡(jiǎn)單接線的做法，假如在特殊器件上，主要按合格步驟美化。

比如配電柜接線。普通情況下配電柜里的母排需求加裝熱縮套管，一般來(lái)說(shuō)在工廣安裝，在配電柜內(nèi)設(shè)施配件安裝的或進(jìn)行，會(huì)熱縮套管事后套在母排上，待全部配件安裝完畢，螺絲已緊固過(guò)后，會(huì)熱縮套管填平，放在合適的位置，用熱風(fēng)加熱器會(huì)熱縮套管熱縮在母線上就可。

熱縮管的切割具體再比方說(shuō)一點(diǎn)要說(shuō)的是，或卻不大多數(shù)長(zhǎng)度的熱縮管看到可用用熱縮管的切管機(jī)怎么切割的，一般來(lái)看直徑超過(guò)60mm的我們還是照樣無(wú)法供應(yīng)熱縮管的切割服務(wù)的，再比方說(shuō)還是照樣采購(gòu)基數(shù)廉價(jià)的我們也是不再供應(yīng)切割服務(wù)的。

只因?yàn)槲覀兩厦娴囊舱f(shuō)了，熱縮管的現(xiàn)成還是照樣一卷一卷的，假使如果客戶真的需要按適量大小規(guī)格切割好發(fā)貨，則我們也是在制作的過(guò)程中那就對(duì)熱縮管時(shí)常切割的，不基本上還是照樣會(huì)把卻包裝好的現(xiàn)成熱縮管再拆開(kāi)切割的，就要例如制作這一長(zhǎng)度的熱縮管那就需要有一定的基數(shù)，要不不管你還是照樣在人力、物力是在成本上是不再劃得來(lái)的。